Номенклатура материалов, применяемых в дорожном строительстве, весьма широка и постоянно увеличивается. Наряду с традиционными дорожно-строительными материалами, такими как щебень из природных горных пород, гравий, песок, битум, цемент, все шире применяют искусственные каменные материалы (керамзит, дорсил),минеральные и органические побочные продукты промышленного производства (шлаки, золы,"хвосты" и пустые породы, смолы, кубовые остатки), различные полимерные материалы (геотекстиль, пенопласты, термопластики, пленки).Побочные продукты промышленности, отнесенные в учебнике к местным материалам, являются важным источником материального обеспечения выполнения намеченных планов, которые позволят не только ускорить и удешевить дорожное строительство, но и повысить эффективность мероприятий по охране окружающей среды. Правильное использование дорожно-строительных материалов, стоимость которых составляет около 60% стоимости строительства автомобильной дороги, позволит рационально распределять материальные ресурсы страны.

1988 год