Если посмотреть на Магадан с высоты птичьего полета, то предстанет удивительная картина. Зажатый между двух бухт Охотского моря, далеко врезавшихся в сушу, лежит белокаменный город, очень компактный, с прямыми, как стрелы, улицами. А одна из них не обрывается в сопках, подобно другим, а уходит в глубь материка, извиваясь лентой дороги. Это центральный проспект, носящий имя В.И.Ленина, переходит в Колымскую трассу, по которой день и ночь движутся тяжелые машины с грузами для горнодобывающих предприятий. Ради бесперебойной работы этих предприятий и встал город на краю советской земли.
Магадан начинался с моря. Первые домики культбазы были завезены сюда пароходом и поставлены на южном склоне Нагаевской сопки. Морским путем в навигацию сюда доставлялись люди и все грузы, начиная от техники для золотых полигонов и кончая письмами с материка, которые шли к своим адресатам иногда по году. И сегодня, когда Магадан связан воздушными трассами со многими городами страны, больше половины народнохозяйственных грузов обрабатывается на причалах морского торгового порта.