В монографии рассматриваются теоретико-методологические и хозяйственно-практические проблемы эволюционного развития транспортно-транзитной системы России и других стран постсоветского пространства в условиях интеграции и глобализации. При исследовании транспортно-транзитной системы используется эволюционно-институциональный подход, который рассматривается как методологическая альтернатива другим подходам. Эволюционно-институциональный подход позволяет проанализировать актуальные направления реализации транзитного потенциала страны с точки зрения исторических закономерностей становления, формирования, развития и угасания глобальных транспортных коммуникаций и путей сообщения в евро-азиатском регионе, обусловленных особенностями мировой торговли на дальние расстояния, техническим совершенствованием транспортных средств и технологии перевозок, внеэкономическими факторами и пр. Показано, что территория России и других стран постсоветского пространства издревле использовалась для осуществления транзитных перевозок товаров в направлениях «Восток—Запад» и «Север—Юг». Мощные транспортно-транзитные факторы были присущи деятельности викингов, этнических торговцев, народов Золотой Орды (Великой Татарии). С давних времен сухопутное сообщение по направлению Азия—Европа было альтернативой более эффективной морской транспортировке. Институциональная теория указывает на необходимость учитывать национально-культурные и политические особенности стран и народов при выработке направлений и реализации проектов формирования новых путей сообщения